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改善艾伯塔省的道路,促进经济增长

为了帮助支持长期经济增长和长期就业,艾伯塔省政府制定了一项新的战略,将省级公路网上的超重和超大型货物转移出去。

一项新的政府研究指出,在未来20年里,阿尔伯塔现有的高负荷走廊需要改进,以使工业能够更有效地运送建筑和石油钻井设备等大负荷货物。
 
 
高负荷走廊是连接省内各地区的一系列指定路线,可容纳高达12.8米(42英尺)的负荷。
 
 
一条高负荷走廊的加强意味着大负荷所需的基础设施将得到改善,例如1月6日至9日从埃德蒙顿运往工业中心地带的820吨石化设备。
 
 
“强大的交通网络和有效的高负荷走廊对艾伯塔省的经济、社会和环境实力和多样性至关重要。我相信,这一战略将有助于为阿尔伯塔省的长期、可持续经济增长和就业铺平道路。现在,这比以往任何时候都对我们省至关重要。
 
 
布莱恩·梅森,交通部长
 
“以工业发展为目标的基础设施改善改善了进入阿尔伯塔资源市场的机会,这反过来又在吸引阿尔伯塔投资方面发挥了作用。艾伯塔省在这方面做得越多越好。
 
 
David Chappell,资源多样化委员会主席
 
升级这条走廊还将降低托运人的运输成本,提高安全性,减少货运。改进建议包括桥梁加固、路面拓宽、分段和休息区,以及其他将显著改善艾伯塔省整体交通网络的工作。
 
 
Vinca大桥、最近宣布的40号高速公路项目以及43X高速公路的立交都是阿尔伯塔高负荷走廊的关键部分。
 
 
快速的事实
 
艾伯塔省的高负荷走廊已经发展了30多年。
 
艾伯塔省每年签发约15万份超重许可证。
 
2018年的预算包括大约2.55亿美元,用于升级现有走廊,包括Vinca大桥。
 
高负荷走廊研究建议在未来20年对该走廊投资约16亿美元。
 
拟议的改善可将走廊从目前的6 500公里扩大到近10 000公里。